Gran Turismo 3: A-Spec
- 4,4/5 (38 avis)
- Sorti le
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À propos du jeu
Gran Turismo 3: A-Spec (グランツーリスモ3: A-spec Guran Tsūrisumo Surī A-supekku) est un jeu de course de 2001, le premier de la série Gran Turismo sorti sur PlayStation 2. L'objectif du jeu est de gagner toutes les courses et championnats proposés, de compléter les tests de licence et d'atteindre 100 % de complétion du jeu. Chaque 25 % de jeu complété permet au joueur de recevoir une voiture en tant que prix spécial. Pour GT3, le mode Gran Turismo (mode Simulation dans la version nord-américaine) a un agencement réorganisé, avec une disposition plus structurée et progressive des courses et des défis. Les courses varient d'événements courts pour débutants à des courses d'endurance de plusieurs heures, ainsi que des événements de rallye contre un adversaire. De plus, les magasins de voitures sont désormais organisés par pays, puis par constructeur, ce que certains trouvent plus intuitif que la méthode Est/Ouest utilisée dans son prédécesseur. Le mode Arcade est réorganisé en "stages" ; ces stages sont composés de 5 ou 6 circuits tirés de tous les circuits disponibles dans le jeu, y compris des courses sur route et des rallyes. Pour passer au stage suivant, tous les circuits d'un stage doivent être complétés en difficulté Facile ou supérieure. En battant le stage en Normal ou Difficile, des voitures supplémentaires sont également débloquées pour jouer dans n'importe quel mode du mode Arcade (y compris le combat à deux joueurs et le contre-la-montre). GT3 propose 19 circuits de course, dont 14 ont des variantes inversées et 4 sont des pistes en terre. La plupart de ces circuits se situent dans des lieux fictifs, mais le circuit de Laguna Seca en Californie et la Côte d’Azur (qui est fortement inspirée du circuit du Grand Prix de Monaco) ne le sont pas. D'autres changements incluent l'omission de la possibilité de "modifier la course" ou d'ajouter de l'appui aérodynamique aux voitures de production, la suppression des dommages de suspension et l'absence de limites de couple pour les courses. Nouveau dans la franchise, GT3 contenait également des versions non licenciées de six voitures de Formule 1 réelles, étiquetées F686/M, F687/S, F688/S, F090/S, F094/H et F094/S (dans les versions japonaise et américaine) que le joueur pouvait gagner lors des courses d'endurance. Dans les versions japonaise et américaine, le nom de chaque voiture indique diverses informations (comme le nombre de cylindres dans le moteur, l'année où le châssis a été couru et son pilote, respectivement). Par exemple, le F094/S mentionné précédemment était la voiture de 10 cylindres de la saison 1994 conduite par Ayrton Senna, tandis que le F686/M représentait la voiture de 6 cylindres de la saison 1986 conduite par Nigel Mansell. Dans la version PAL, cependant, il n'y avait que deux voitures de F1, pas clairement basées sur des homologues réels et étiquetées respectivement Polyphony 001 et 002. GT3 marque également des apparitions informelles des fabricants automobiles Lamborghini et Porsche. Une Lamborghini Diablo de course JGTC était présente dans la version NTSC-J (où la voiture a été coupée de la version NTSC-U et est disponible dans la version NTSC-U avec un dispositif de triche), et une Porsche 911 GT3 peut être trouvée dans le code du jeu (bien qu'elle ne puisse pas être obtenue normalement et nécessite l'utilisation d'un dispositif de triche). Les deux voitures, ainsi que deux Lancia Stratos cachées (versions route et rallye), sont cependant complètement absentes dans la version PAL. Lamborghini ferait sa première apparition officielle dans Gran Turismo de 2009 (PSP), tandis que Porsche ferait sa première apparition officielle dans Gran Turismo Sport pour la PlayStation 4.